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強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
: 【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
台灣首面奧運銀牌 楊傳廣兒子捐國訓中心
: 【zermezerman(蔣文倢)/Takiyu(陳建雄) 高雄左營)】 2018-07-29 我國奧運史上首面獎牌，就是楊傳廣在1960年羅馬奧運田徑十項全能比賽拿下的銀牌，而這面獎牌一直存放在美國洛杉磯家中，楊傳廣兒子楊世運，為了讓父親熱愛運動與台灣的精神，典藏保存，主動把獎牌贈予國家運動訓練中心收藏。 (楊傳廣兒子 楊世運 阿美族 cucutahlana： 我的父親在1960年羅馬奧運得到的銀牌，捐贈給國家運動訓練中心。我的父親熱愛體育運動，也深愛著台灣這土地，我的願望就是將他的獎牌，帶回他熱愛的台灣。希望藉由獎牌激發後輩們，也將這份熱情留在台灣，我知道我父親會認同。) 與楊傳廣同為阿美族，同樣也是田徑選手的陳傑與楊俊瀚，目睹這面具有紀念價值的獎牌，內心除了悸動，也期盼在運動場上為國家爭取更多榮耀。 (田徑選手 陳傑 阿美族 cucutahlana： 小時候因為父母也有帶我去台東，親眼見過楊傳廣先生本人，我記得那時候我都會把他的新聞報紙都會剪下來，很多的回憶啊，又看到當年1960年的羅馬奧運銀牌，就心裡非常的感動。) (田徑選手 楊俊瀚 阿美族cucutahlana： 我沒有看過他本人，但是我覺得靠一些前輩說的話，還有一些新聞，瞭解他的故事，那在看到這個獎牌之後，雖然我還沒有去過奧運，但在目前亞運會讓我覺得想要自己為國家拿下1面獎牌。) 楊傳廣生前曾打破十項全能史上9千分的紀錄，因此獲得「亞洲鐵人」稱號，退役後長年在國訓中心協助孕育國內下一代運動人才，而這面銀牌能進入到國訓中心名人堂也別具意義。 [原民台新聞影音報導]
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